Οι ράμπες προσπέλασης γεφυρών μπορούν, σε σχέση με το προδιαγραφόμενο ύψος της αντίστοιχης γέφυρας, να οδηγήσουν σε δύσκολα προβλήματα της τεχνολογίας των θεμελιώσεων. Οι ράμπες προσπέλασης γεφυρών δεν επιδέχονται συμβιβασμούς σε σχέση με το ύψος. Τέτοιες ράμπες είναι συχνά πολύ υψηλές για μια αποτελεσματική εφαρμογή της μεθόδου προφόρτισης. Συνεπώς, σε περίπτωση υπεδάφους χαμηλής φέρουσας ικανότητας, εκτελείται εξυγίανσή του, με χρήση γεωαφρού EPS, εξασφαλίζοντας μείωση του πάχους της στρώσης εξυγίανσης καθώς και των καθιζήσεων.

Διευρύνσεις υφισταμένων επιχωματώσεων οδών είναι πάντα προβληματικές, όταν το υπέδαφος υπόκειται σε καθίζηση από το φορτίο της πλήρωσης και προκύπτουν διαφορές λόγω καθίζησης ως προς την υπάρχουσα επιχωμάτωση. Λόγω παραμορφώσεων δημιουργούνται αστοχίες, οι οποίες μεταξύ άλλων μπορεί να οδηγήσουν σε μεταβολή της εγκάρσιας κλίσης και σε διαμήκεις ρωγμές στην ανωδομή. Εάν κατασκευασθούν μέρη της διεύρυνσης από γεωαφρό EPS, τέτοιου είδους αστοχίες προλαμβάνονται δίνοντας παράλληλα ένα σημαντικό πλεονέκτημα σε περιπτώσεις έλλειψης διαθέσιμου χώρου.

Οι αστοχίες σε έργα οδοποιίας οφείλονται στις καθιζήσεις του υπεδάφους. Η αποκατάσταση με πλήρωση υλικού στην κεφαλή του πρανούς οδηγεί στην αύξηση των φορτίων, των καταπονήσεων και ενεργοποίηση νέων καθιζήσεων. Εάν η απαιτούμενη πλήρωση γίνει με ενσωμάτωση γεωαφρού EPS στην επιχωμάτωση έχουμε ομοιόμορφη κατανομή των τάσεων στο έδαφος και μείωση των καθιζήσεων.

Περαιτέρω εφαρμογές με γεωαφρό EPS που έχουν εκτελεστεί με επιτυχία σε πολλές χώρες όλου του κόσμου είναι:

• αποκατάσταση κατολισθήσεων
• ανύψωση υφιστάμενων επιχωματώσεων
• υπόβαθρο για επιφανειακές στερεώσεις σε υπέδαφος χαμηλής φέρουσας ικανότητας σε χώρους στάθμευσης και πρατήρια βενζίνης
• κατασκευή φραγμάτων προστασίας από θορύβους σε περιοχές με ευαισθησία σε καθιζήσεις
• υπερκατασκευή αγωγών
• επίχωση δομικών έργων
• κατασκευή επιχωματώσεων κοντά σε κατασκευές με κίνδυνο καθίζησης